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德国HAWE哈威MVE、MVP型定差式减压阀工作原理

发布时间: 2024-01-09  点击次数: 194次

德国HAWE哈威MVE、MVP型定差式减压阀工作原理

德国HAWE哈威MVE、MVP型定差式减压阀膜片下方气腔压力与调节弹簧的压缩弹力始终处于动态平衡状态,膜片的上下运动使副阀瓣的开度始终处于动态变化之中,定差减压阀可使阀的进出口压力差保持为定值。进油口的高压油p1经节流口减压后以出口的低压p2流出,同时出口的低压油经阀芯中心孔将压力p2传至阀芯的上腔,其进出油压在阀芯有效作用面积上的压力差与弹簧力相平衡。定差减压阀可使阀的进出口压力差保持为定值。进油口的高压油p1经节流口减压后以出口的低压p2流出,同时出口的低压油经阀芯中心孔将压力p2传至阀芯的上腔,其进出油压在阀芯有效作用面积上的压力差与弹簧力相平衡最终导致主阀瓣的开度处于动态变化状态。 

减压阀的阀后压力始终在调节弹簧所设定的压力值的附近作小范围波动,如果流量和阀前压力趋于稳定, 这种波动也趋于平稳进入呼吸器的呼吸系统;一部分气体沿着虚线指出的通道进入下壳体底部,定期地检查并更换过滤器滤芯为了防止尘土和添入油中所含的杂质等侵入机器的主要部位,在挖掘机上采取了保护措施。在一台挖掘机上安装了多个过滤器,这些过滤器发挥着其各自的重要的作用。过滤器可过滤异物并防止发动机内部系统部件的磨损。在高压气未进入减压阀时,阀芯(即活塞)在弹簧力作用下,处于下壳体内腔底部,阀口(即S0处)处于开启状态。当高压气进入上壳体通道的瞬间,一部分气体由低压气输出口通过串接的减压阀工作时, 阀后压力并不是静止不变的。

如果阀前介质压力波动,阀后压力也将随之在调节范围内小幅度变化。 当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,副阀瓣随之向关闭方向移动,流入活塞上方气腔的介质减少,压力下降,此时主阀瓣在弹簧的推动下上移,介质流量也随之减小,阀后压力随之下降到新的平衡;反之当阀后压力低于调定压力时,介质流量增加,阀后压力也随之增高达到新的平衡。下壳体底部的气体压力升高,致使阀芯克服弹簧力而上升。阀芯上升使阀口开启量减小,提高了减压能力,输出压力减小。经过这种不停地自我调整,最终阀芯不再运动,达到力的平衡若这些滤芯的污染严重,则会导致机油或燃油流动不畅及发动机功率不足或润滑不良导致发动机损坏的故障。液压油过滤器液压油的功能是转化动力的介质,所以严禁尘土等异物的混入。而液压油过滤器则可防止杂质进入液压装置各部位。此外,吸油过滤器被安装于液压油箱中,可保护液压回路中的液压泵。工作后的油将返回液压油箱内,而回油过滤器就安装于该回油部位

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