EPRO轴振传感器工作原理揭秘：汽轮机TSI系统监测的5大核心技术

 ‌EPRO轴振传感器工作原理揭秘：汽轮机TSI系统监测的5大核心技术

EPRO传感器在高温环境中的应用，比如核电设备和风力发电中的使用。TSI系统如何利用传感器进行监测，包括转速、偏心、轴振等参数。

一、电涡流效应非接触式测量

EPRO轴振传感器采用‌电涡流技术‌，通过探头内的高频线圈（1-2MHz）在金属轴表面产生交变磁场，形成闭合涡电流。当轴振动或位移导致探头与轴表面间隙变化时，涡流反向磁场改变线圈阻抗，经前置器转换为线性电压/电流信号（灵敏度达8 mV/μm）。该技术无需接触被测物体，适用于高速旋转机械的振动与位移监测。

二、EPRO轴振传感器压电式机电信号转换

部分EPRO传感器内置‌压电晶体‌（如石英或陶瓷），通过轴振动传递的机械应力使压电元件产生电荷，电荷量与振动加速度成正比。电荷放大器将电荷转换为电压信号，并通过积分电路进一步转换为速度或位移信号，频响范围覆盖10-1000Hz，适配低频轴弯曲与高频冲击监测需求。

三、EPRO轴振传感器相位补偿与信号处理优化

传感器前置器集成‌解调与线性化处理模块‌，对原始信号进行温度补偿（误差<±1% FS）和标准化输出（如4-20mA或0-10V）。通过动态调整信号相位，消除环境干扰对测量精度的影响，确保在复杂工况下仍能稳定输出与轴位移正比的信号。

四、EPRO轴振传感器高温环境适应性设计

EPRO传感器采用‌耐高温材料与封装技术‌，部分型号（如PR9268高温系列）可在200℃以上环境中稳定工作。其非接触式设计耐受油污、粉尘，且防护等级达IP55/IP65，适配核电汽轮机、燃气轮机等高温高污染场景。

五、EPRO轴振传感器多原理融合的冗余监测

TSI系统整合EPRO的‌电涡流、压电及磁电式传感器‌，形成多参数冗余监测网络。例如：

‌电涡流传感器‌监测轴振与静位移；

‌压电式传感器‌检测轴承座绝对振动加速度；

‌磁电式传感器‌通过永磁铁与线圈相对运动生成感应电动势，测量振动速度。

EPRO轴振传感器通过上述技术组合，TSI系统实现转速、偏心、轴振等关键参数的实时监测，并在超触发危急遮断保护（ETS），确保汽轮机安全停机