电厂汽轮机TSI系统升级：如何用EZ1080替换传统传感器？

电厂汽轮机TSI系统升级：如何用EZ1080替换传统传感器？

EPRO轴振探头必须按-12V±0.5V校准间隙，盖振探头接地要求，还有信号线绝缘处理。电厂汽轮机TSI系统升级中采用EPRO EZ1080替换传统传感器的技术方案及操作流程，综合安装规范、系统兼容性与调试要点：

‌一、替换前兼容性验证‌

‌参数匹配核查‌

确认传统传感器量程（如±1.5mm）、输出信号（-4~-20V DC）与EZ1080一致，避免量程错配导致测量失真。

校验前置器型号：若原系统使用LEMO插头接口，需选配‌CON021系列前置器‌；若为螺钉端子连接，则选用‌CON031系列‌。

‌机械接口适配‌

测量原探头安装螺纹规格（常用M10×1或M8×1），确保EZ1080探头螺纹兼容；非标接口需定制转接套筒。

二、EPRO轴振探头替换操作流程‌

‌1. 旧传感器拆除‌

A[断电挂牌] --> B[拆解信号线缆]

B --> C[标记线序（棕+24V/蓝0V/黑信号）]

C --> D[旋出旧探头]

D --> E[清理安装孔碎屑]

拆除时避免暴力拉扯线缆，防止损伤导管密封结构。

‌2. EZ1080安装核心步骤‌

‌操作项‌‌技术规范‌

‌探头间隙校准‌使用非磁性千分尺调整探头与轴面间隙至 ‌1.0±0.2mm‌，静态电压需达 ‌-12V±0.5V‌（万用表验证）

‌探头定向‌探头中心线垂直轴表面（偏差≤2°），定向标记朝向轴向正前方/后方

‌电缆敷设‌屏蔽层单端接地（机柜侧），与强电电缆间距≥20cm，穿金属管抗EMI干扰

‌前置器连接‌CON021前置器通过LEMO插头直连探头，输出端按线序接入TSI机柜（棕→+24V, 蓝→0V, 黑→信号输入）

‌3. 防爆场景特殊要求‌

在爆炸环境（Zone 1/21）中，需选用‌防爆认证型号（Eex ib IIC T6/T4）‌，且必须在断电状态下操作。

‌三、EPRO轴振探头系统调试与验证‌

‌静态特性测试‌

手动推动汽轮机轴至限位点，记录EZ1080输出电压：

零位电压：-12V±0.5V

满量程电压：-4V（正向）/ -20V（负向）

线性偏差需≤1.5%（参考API 670标准）。

‌动态响应验证‌

模拟轴振动（如激振器输入），检查TSI系统捕捉的振动波形是否完整，响应时间≤15μs。

‌阈值联动测试‌

设置报警值（如±0.7mm预警）与跳机值（±1.0mm），触发ETS系统停机逻辑。

四、EPRO轴振探头关键注意事项‌

‌接地抗干扰‌

信号电缆分屏（就地侧绝缘）与总屏（机柜侧单点接地），接地电阻≤4Ω。

‌温度补偿‌

高温区域（＞120℃）需选配‌高温型探头（耐200℃）‌，避免温漂导致测量误差。

‌冗余配置‌

径向振动监测需成对安装（90°±5°夹角），双通道信号互为备份。

升级优势总结‌：

EZ1080凭借≤1.5%的线性精度、IP67防护及宽温域补偿特性，显著提升TSI系统的可靠性；其原生兼容EPRO MMS 3000/6000系统，可无缝替代传统传感器（如本特利3300系列）

上海韬然工业主营品牌：EPRO、力士乐Rexroth、贺德克Hydac、派克Parker、阿托斯Atos、萨姆森Samson、安沃驰Aventics、本特利Bently、易福门Ifm、仙童Fairchild、阿斯卡Asco、安士能Euchner、SMC、倍加福P+F、宝德Burkert、恩德斯豪斯E+H、巴鲁夫Balluff、太阳Sun、皮尔兹Pilz，Mac，gessmann，迈确METRIX，BENTLY本特利传感器

贺德克传感器ENS3216-3-0410-000-K 

力士乐溢流阀DBDS6K1X/200

诺冠电磁阀2636247+线圈

FESTO气缸AEVUZ-32-20-P-A 

派克齿轮泵PGP503A0008CP2D1NE3E2B1B1

美国UNIMEASURE位移传感器P1010-15-DS-NJC （-10vdc-+10vdc）

MAC电磁阀130B-611JA 24VDC

FAS电磁阀01-311P-00H0F01003

FESTO电磁阀MEH-5/2-1/8-P-B  24VDC

ATOS比例阀DPZO-A-271-S5/D

哈威阀R7.0  

享士乐0567010

连接器

联轴器

FESTO开关10773 PEV-1/4-B  

萨姆森定位器3730-07000000000000000.01

诺冠电磁阀2401112